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昨３月１１日、東日本を揺るがす深刻な大きな地震が起こってしまった。

最近はすっかり更新をサボりがちなこのブログであるが、航空旅行誌と名付けたからにはそのジャンルで何か貢献出来る記事を書こうと思った。

各航空会社で寄付を募っている。中には少々のマイルをあげてでも寄付を募る航空会社まで。
自分が知る限りの状況を以下に示す。

＜お金を寄付すると少しマイルのもらえる航空会社＞
いずれも条件は50〜99USドルで250マイル、100USドル以上で500マイル
一人一回限り、寄付先は米国赤十字社。
American Airlines(AAdvantage)
Continental Airlines(One Pass)
United Airlines(Mileageplus)

＜マイルを寄付出来る航空会社＞
Delta Airlines(Sky Miles)　(寄付先：ワールド・ビジョン・ジャパンなどから選択　1マイルから可)
Continental Airlines(One Pass) 　(寄付先：米国赤十字社　おそらく何マイルでも可）
United Airlines(Mileageplus)　(寄付先：米国赤十字社 1000マイル以上1000マイル単位）
ANA(ANAﾏｲﾚｰｼﾞｸﾗﾌﾞ)　(寄付先：国際人道支援組織「ジャパン・プラットフォーム」などを通じて1000マイル以上1000マイル単位)
日本航空(JALﾏｲﾚｰｼﾞﾊﾞﾝｸ)　(寄付先：社会福祉法人中央共同募金会　7500マイル単位)

ちなみに我が家は、今や持ってても意味の無いデルタ航空のマイルを寄付しました（以前は２万マイルもあればバンコクやシンガポール辺りまで行けたもんだけど、今や必要マイル数は上がっちゃった…デルタ航空利用なら余分にマイル出せば取れる特典席もあるが…もはやそんなのは魅力無いですな。）。

また記事を書くのが久しぶりになってしまったが、今日はきっかけがあったので記事にした。
というのも、職場の同僚が最近突然マイルの貯まるカードに興味を持ち出したのだ。殊にＡＮＡカードにである。

ＡＮＡカードの比較と言えば、一昨年アメックス提携カードが登場して太っ腹の入会キャンペーンを繰り広げ続けていることがマイラーの間では話題だ。今やすっかりラインアップに落ち着きを見せ、何を今更ＡＮＡカードの比較？って時期かとは思うが、ここは自称マイル博士の腕の見せ所、公式の情報ではわかりづらいところも織り交ぜた比較の表を作ってみた。



当たり前の話だが、会費を多く払えばサービスが充実するわけである。しかし、どう頑張っても￥１００利用＝１マイルという一般的な相場を上回るカードは無い。どれが一番マイルが貯まるかだけで見るならどれもほぼ互角だと思う。個々の生活スタイル・使用頻度に応じてどのように年会費を節約するかを考えた方がよさそうだ。
例えば移行料のかかるカードの場合、２年に一度しかポイントをマイルに移行しないことにするとか、移行するにしても初めての移行月が３月になりそうなら、なんとか４月まで待てないかどうか考えるとか…。

今回の表はマイルを貯めるという点を中心にしたものなので載せなかったが、各カード会社独自のサービスや保険内容もカード選びには重要だ。

ブログを更新しなくちゃと思いつつ、またまたつい放置状態になってしまったが、航空旅行マニアにとっては気になるニュースがあったので取り急ぎ管理サイトにアクセスして記事を書くことにした。

１０月１日のニュース、ユナイテッド航空（ＵＡ）とコンチネンタル航空（ＣＯ）の合併が終了したと報じられた。
５月１日に会社同士が合意して以来、法的に認可を受ける為に手続きが進められてきた。この度正式に認可されて、利用者としては表面上はまだしばらくは別々の航空会社で運航されるといっても、持ち株会社は一つに統合されたわけだ。
結婚に例えるなら５月１日は結納・婚約、１０月１日は入籍日、しかし実際にはまだしばらく準備の都合上、今まで通り一緒に住んでいなくて生活も全く別々といった状態である。
以下、両社サイト内の発表より考察してみた。

★マイレージ
最も気になるマイレージポイントに関しては、両社の会員になっていても未だ別々であるが、いずれは統合されることが名言されている。いずれかの会員にしかなっていない時は、完全統合される前に何らかの新規入会キャンペーンマイルを稼ぐという手段もあろう。たとえば…
ワンパスプログラムの新規ご入会で5,000ボーナスマイルがもらえます
↑これって例えばＡＮＡ国内線に対象運賃で一区間でも乗る予定があればもらえたりするらしい。
各提携クレジットカード会社は常にといっていいほど新規会員にはなんらかのキャンペーンをやっていたりするのだ。

★2011年10月1日をもって、コンチネンタル航空はAmerican ExpressのMembership RewardsおよびAirport Club Accessプログラムから退会いたします。
これはもともと契約更新の節目であり、ＵＡとの合併は関係無いとあるが、絶対関係あると思うなあ！
Membership Rewards（マイル移行）に関しては現在アメリカ在住会員のみのサービスで関係無いが、Airport Club Accessは関係ある。
ＵＡのマイル会員でありアメリカンエキスプレスカードを持つ自分としては、ＵＡがＣＯと合併すればアメリカンエキスプレスとも関係することになって便利になるかもって淡い期待を描いていただけにとても残念だ。
アメックスもそんなにＵＡと組みたくないのかなあ？？　アメックスが強く関係してるデルタなんかよりもＵＡはずっといい航空会社だと自分は思うんだけど…。


合併が正式に進んだ当初に思う感想は以上の程度である。
実質的な改定（改悪？）はこれからだし、今後いろんな感想を抱くであろう。

ANAとの提携カードは従来は三井住友、JCBそしてダイナースとあったところ、昨秋よりアメリカンエキスプレスとの提携カードも出てきて、ANAのマイルマニアの間では随分話題となっている。昨今のカード業界の流れにしては随分気前のいい入会キャンペーンが行われ続けているのである。

その入会キャンペーンの内容は常に一定ではない。ある期間限定の入会キャンペーンが終わるとすぐに続けて別の期間限定入会キャンペーンを内容を変えて行われているのである。同じカードを持つ人でも入会時期と使い方により、得たオトク度は異なる。
確かデビュー当初は３か月間全てのポイントが２倍になるというキャンペーンだったらしいが、最近は利用額累計いくらごとにボーナスポイントをあげるといったキャンペーンになってたりする。

自分は昨４月下旬にこのゴールドカードに入会してみた。気になる当時の入会キャンペーンは、入会後３カ月間において利用額累計１０万円ごとに３０００ボーナスポイント（３０００マイルに相当）が付くというものである。普通に使っても１０００ポイントのみであるから、更にもらえるなんてこれはかなりおいしい。
以下当時のキャンペーンの知らせのコピーである。キャンペーンの累計上限利用額は５０万円なのだが、その達成時には更に５０００ポイントまでもらえるというのである。

このキャンペーンでもらえるポイントをMAXに達成出来たことが嬉しくて当記事を執筆する次第である。
計算すると２００００ポイントもらえたわけである。現在ではエントリーは終了してしまったものの、更に公共料金等の支払を当カードに変えてその１社が累計１万円に達しただけでも１５００〜２０００ポイントもらえるキャンペーンも併用して、年会費の元が取れる程のポイントをごっそりいただいてしまった(\v\)v

３カ月で５０万円利用を達成するのはなかなか簡単ではない。家庭での各種公共料金支払いカードの指定や飲み会の立替集金は必至である。EDYやモバイルSuicaチャージもこのキャンペーンの利用累計額にはしっかりカウントされるので、じゃんじゃんチャージした（もちろんムダ使いは避けて）。ちなみにさすがに年会費は対象外。
以下、アメックスのポイント明細のサイトをコピーして自分で作ったエクセルのキャンペーン管理帳だ。日頃からウォッチしてなんとかMAX達成出来た＼（＾-＾）／。
ポイント明細では条件達成が認識出来た時点での利用に対してボーナスポイントが付く。利用店からの請求処理の早さ遅さにより多少ズレることはある。


※スーパーフライヤーズカードの会員へ
なぜかスーパーフライヤーズカードはこの入会キャンペーンの対象外である。ましてやAMEXの場合、スーパーフライヤーズ機能が付くのは年会費の高いゴールドカードのみである。スーパーフライヤーズの会員はおいしいところを省いてもついてくるだろうという商売根性が見える。
でも自分はキャンペーンポイント獲得に成功した。最初はとにかく単なるANA・AMEXゴールドで入会して、後でスーパーフライヤーズに切り替えればいいのである。他社カードからの切り替えを考えている人も単純な切り替え入会はせずに、まずは新たに一般のANA・AMEXゴールドを作ることをおすすめする。SFCに切り替えるのはその後で。

さあ、最近は台所事情の厳しいカード会社がこんな年会費の元が充分取れるおいしいキャンペーンを打ち出すのは今だけであろう。年会費の高いこのカードはキャンペーン目当て入会だけで充分だな。来年は早速他社へ切り替えるかも。

今回は以前紹介した成田空港近くの航空博物館における航空ジャンク市の話と付随する話題をお伝えしよう。
秋と春の限定開催だが、昨３月２１日に行く機会があったので行ってみた。

＜ジャンク市の様子＞

機内食サービスで使われるカート。家庭では食器や食品関連を収納するのにいいのでは？


各社プレートの入ってるこの大きな箱は？？　ジェットエンジンの吸い込み口だね。凝った展示だ！！


まだ新しい感じのするノースウェスト航空のプレートだが、デルタ航空に合併されてしまったからジャンクになってしまったのね。マニアにとっては２度と出て来ない貴重なプレートかも。


航空部品の寄せ集め。機械マニアにはたまらないのかも。


恒例の飛行機の座席。家でもずっと飛行機気分を味わいたいと思うんだけど、あちゃが購入を許してくれない。。。

＜航空博物館から見る成田空港の飛行機＞
少々曇ってて逆光ってこともあるが、上手ではないのでなかなかうまく撮れない。
ＪＡＬ、ＡＮＡが多いのは当たり前だが、午後ということもあってＤＥＬＴＡの多いこと多いこと。
最初の一枚は航空博物館屋外展示の飛行機たち。





＜帰りは成田空港に寄ってお茶する。。。＞

たまに到着客が歩いてるところをガラスごしに眺められるＡＶＩＯＮというレストランで。

こうなるとお茶どころじゃないねえ。軽く機内食気分。

＜広告＞

新たなスカイライナーがこの夏には通るとのことで、新ホームが準備されている様子。

アラブの航空会社がついに成田へ！　エチハド航空の広告。
翌日通り抜けた東京駅でも同様の広告が。



広告話のついで、以下我が家近所の都バス停留所で見かけた広告。ほのぼのするなあ。




＜買ってきたもの＞

ワンワールド系航空会社のマグネット。別にジャンク市じゃなくても買えるんだけど…つい…。

米国の空港のちっちゃな飛行機に乗るゲートによくある行き先板。一枚￥３００。なんとなく買っちゃった。
上からあちゃがホームステイしてた都市にちなんで、ワイン好きな我々にちなんで、自分が以前行ったことある都市にちなんで。さて、家のどこにどう飾ればよいのやら。。。ドア？